随着全球经济的急速流动及市场型态的 变化多端,已开发国家之劳动成本已逐年提 高,于当地执行之传统工法(stick built) 的建造管理模式已不符合现代之经济趋势与 成本效益。为克服此产业之结构特性与追求 客户利润最大化,建造工程之模组化的执 行方式便于焉而生。模组需由模组预制厂(Module Fabrication Yard)先进行预制,之后藉由自走式模组化运输车(Self-Propelled Modular Transporter,SPMT)及重件船(Heavy Transport Vessel,HTV)的运送至指定地点。此运输过程需要大量的协调与确 实的工程监督方能使整体运输工作顺利进行。
海事保险鉴定检查员的任务就是要确 保模组运输整个环节都不能出错,以防止 模组运输任务的失败。从最一开始之重件船的选定,检查员亦需要执行船之适航性(Suitability Check)予以认可该船是符合承载运模组的条件与性能,另外,模组结构与船舶结构于海运运输时之应力分析亦是海事保险鉴定不可或缺的检查要素之一,毕竟海事保险鉴定顾名思义,为着重在海洋运输之层面,因此对于海运时模组之稳定性计算,与加速度对于结构的影响是极其看重的。另 外,海上系固的品质良窳亦关乎模组海运时 是否会发生变位而损坏,因此MWS对于海上 系固的现场焊接品质之要求是极其严格的。